YDF-10掘削機アクセサリシリンダーのバルブコアをチェックします

一方向のバルブとは、流体が水の入口に沿って流れることができることを意味しますが、水面の媒体は、一般的に一方向バルブとして知られている、後ろに流れることができません。チェックバルブは、チェックバルブまたはチェックバルブとも呼ばれます。油圧システムで使用されて、油の流れの逆流れを防ぐため、または圧縮空気の逆流れを防ぐために空気圧系で使用されます。チェックバルブには、ストレートスルータイプと右角タイプの2種類があります。ストレートスルーチェックバルブは、スレッド接続を備えたパイプラインに取り付けられています。右角の一元配置バルブには、スレッド接続、プレート接続、フランジ接続の3つのフォームがあります。

チェックバルブは、チェックバルブまたはチェックバルブとも呼ばれます。油圧システムで使用されて、油の流れの逆流れを防ぐため、または圧縮空気の逆流れを防ぐために空気圧系で使用されます。

チェックバルブには、ストレートスルータイプと右角タイプの2種類があります。ストレートスルーチェックバルブは、スレッド接続を備えたパイプラインに取り付けられています。右角の一元配置バルブには、スレッド接続、プレート接続、フランジ接続の3つのフォームがあります。ロックバルブまたは圧力維持バルブとしても知られる油圧制御片道バルブは、オイルの逆流れを防ぐための一方向バルブと同じです。ただし、油圧回路でオイルの流れが逆に流れる必要がある場合、コントロールオイル圧力を使用して一方向バルブを開くことができ、オイルの流れが両方向に流れるようにします。油圧制御一方向バルブは円錐バルブコアを採用するため、シーリングパフォーマンスが優れています。オイル回路を閉じる必要がある場合、このバルブは、圧力を維持するためにオイル回路の一元配置ロックとして使用できます。オイル漏れを制御するには、内部漏れと外部漏れの2つの方法があります。内部漏れの種類は、オイルの流れの逆の出口に背戻ることなく、オイル回路で使用できます。それ以外の場合、コントロール油圧を下げるために漏れの種類が必要です。