掘削機油圧燃料圧力センサー161-1704に適しています

NTC温度センサーに基づくBMS温度獲得システムと測定方法

特許技術は、電気自動車のバッテリー温度獲得の分野、特にNTC温度センサーと測定方法に基づくBMS温度取得システムに関連しています。

現在、温度センサーは、新しいエネルギーの分野、特に新しいエネルギー車のバッテリー管理システム、つまりBMSでますます広く使用されています。現在、抵抗温度検出器（RTD）と熱電対と対応する測定回路を組み合わせて、温度を収集するためによく使用されます。温度サンプリング回路には、抵抗電圧分割法と定電流源励起法が含まれます。ただし、上記の方法には次の欠点があります。1。RTDアナログ信号の取得と処理回路は複雑で、コストが高くなります。センサーがエネルギーを与えるために必要な電力は、内部温度上昇をもたらし、温度測定誤差を増加させます。同時に、このスキームのコストは高く、取得ユニットの回路量は大きく、これは小型化を助長しません。 2。熱電対の感度が低いため、収集された信号を低オフセットアンプで増幅する必要があります。さらに、熱電対の温度直線性は低いため、回路を補正する必要があります。これにより、サンプリングエラーが増加し、サンプリングの精度が低下します。 3。現在、サーミスタの方法と抵抗電圧分割を組み合わせた方法がより一般的です。このスキームを採用する主な理由は、サーミスタスタイルが多様で価格が低いことです。ただし、サーミスタの取得精度は低いです。要約すると、高精度と低コストの温度獲得スキームが必要であることは困難です。既存の温度獲得スキームの欠点を目指して、このペーパーでは、新しいエネルギーバッテリー管理システムおよびその他のフィールドに適した高精度および低コストの温度獲得方法を提出します。