比例電磁弁油圧ポンプ建設機械部品 627-2304

掘削機の故障が多発する原因

1. 作動部品の詰まりにより、掘削機が自己失速します。
性能はエンジン回転数が徐々に低下してから消火し、排気管から黒煙が排出されます。この場合、最初に掘削機の作動部分に詰まりがないか確認する必要があります。詰まりがある場合は、通常、詰まりが解消された後にエンジンを再始動できます。また、エンジンの潤滑不良によるシャフト焼き付き事故でも同様の現象が発生しますので、この場合はエンジンのオーバーホールが必要となります。ショベルの自己消火の原因。

2、エンジンの燃料供給がスムーズではないため、掘削機が自己消火してしまいます。
性能としては、エンジンを切る前にエンジン回転数が不安定だったり、落ち方が遅いなどの症状はありますが、エキパイから目立った黒煙は出ていません。この場合、タンク内の燃料がなくなっているかどうか、オイルポンプのオイル供給が正常であるかどうか、沈殿カップのオイル入口がゴミで詰まっていないか、ディーゼルフィルターが汚れていないかどうかを確認する必要があります。ディーゼル フィルターがあまりにも汚れている場合は、ディーゼル フィルターを取り外し、洗浄して再取り付けし、オイル回路内の空気を排除する必要があります。ショベルの自己消火の原因。

3. エンジンオイルの供給が突然遮断されたり、負荷が急激に増加したりして、ショベルが自然停止することがあります。
ショベルの消火前には速度低下の過程はなく、突然の消火を示した。この場合、まずエンジン部品が突然緩んだり脱落したりしていないかを確認する必要があります。フレームアウトソレノイドバルブによって高圧オイルポンプの給油ロッドによって制御されているエンジンの場合は、フレームアウトソレノイドバルブが正常かどうかも確認する必要があります。電源がオフになり、ショベルの自己発火の原因となります。