パイロット安全ロック電磁弁 比例電磁弁 YN35V00020F1

電気油圧比例多方弁のロードセンシングおよび圧力補償技術

エネルギーを節約し、油温を下げ、制御精度を向上させ、また移動中に同期動作のいくつかの実行要素が相互に干渉しないようにするために、より高度な建設機械は現在、負荷検知および圧力補償技術を使用しています。負荷検知と圧力補償は非常に似た概念であり、どちらも負荷の変化によって引き起こされる圧力変化を使用して、システムの動作ニーズに適応するようにポンプまたはバルブの圧力と流量を調整します。定量ポンプシステムのロードセンシングは、ロードセンシングオイル回路を介して負荷圧力をリモート圧力調整のリリーフバルブに導くことです。負荷が小さい場合はリリーフ弁設定圧力も小さくなります。負荷が大きく設定圧力も大きくなりますが、必ず一定のオーバーフロー損失が発生します。可変ポンプシステムは、ポンプの可変機構にロードセンシングオイル回路を導入し、負荷圧力の増加に応じてポンプの出力圧力（常に小さな一定の圧力差）が増加し、出力を向上させます。ポンプ流量はシステムの実流量と等しく、オーバーフロー損失がなく、省エネが実現します。

圧力補償はバルブの制御性能を向上させるための保証措置です。弁ポート後の負荷圧力は圧力補償弁に導入され、圧力補償弁は弁ポートの前後の圧力差が一定になるように弁ポート前の圧力を調整し、弁を通過する流量が一定になるようにします。スロットルポートの流量調整特性に応じたポートの流量はバルブポートの開度にのみ関係し、負荷圧力の影響を受けません。