一方向保圧電磁弁 SV08-21
詳細
バルブアクション:通勤する
タイプ (チャンネルの場所):双方向式
裏地素材:合金鋼
シール材:バルブボディの直接加工
圧力環境:常圧
温度環境:百十
流れ方向:一方通行
オプションのアクセサリ:コイル
ドライブの種類:電磁気
適用媒体:石油製品
製品紹介
油圧システムのタイプ: ロータリー ベーン ポンプの管状接続システム ソフトウェア。ロータリーベーンポンプの平板一体型システムです。累積安全リリーフバルブの統合システム。 2つのプラグインバルブ一体型システムなどから構成されるミキサーです。
油圧システムの構成: 油圧トランスミッション システムは 3 つの主要コンポーネントで構成されます。 1. 熱伝達装置:
1.ポンプ、モーター、油圧シリンダー(トランスミッション装置の化学エネルギーが油圧機能に変換され、スロットルバルブの設計により油圧機能が油圧のアクチュエーターに従って機械装置の回転運動または均一な直線運動に変換されます)システム)。
2. 油圧制御システム:接続されたさまざまなバルブ(さまざまな方向弁、圧力弁、総流量などを含む)で構成されます。彼らによると、油圧システムの作動圧力、作動油のデータフローと流入を制御して、装置によって指定された加工技術の循環システムと動作規則を達成します。
3. 補助電源システム: オイルタンク、オイルセパレーター、油温を備えた水冷装置、エアフィルターエレメント、各種計器パネルを含みます。
油圧制御システムの長所と短所は、4 列油圧プレスの特性 (安定性、密閉性、システム ソフトウェアの合理性、組み立てとメンテナンスの利便性など) を直接的に危険にさらす可能性があり、これなしでは最先端の油圧システムを持つことは不可能です。優れた油圧制御システム。双方向カートリッジバルブの統合システムは、現在より優れた油圧制御システムであり、その主な特徴は次のとおりです。
1. 電流容量が大きく、流体密度の損傷が小さく、内部漏れが少ない。
2、組み立てパイプラインは大幅に簡素化され、構造はコンパクトで、組み立てとメンテナンスが便利です。
3. 標準化レベルが高く(プラグイン部品、リード部品、操作リアカバープレート、JKブロック材質などが標準化されている)、使用実績が良好です。
4. 電源スイッチの応答速度が速く、姿勢が安定しています。
5、シンプルな構造、強力な汚染防止能力。