Flying Bull(Ningbo)Electronic Technology Co.、Ltd。

LSV6-10-2NCRP双方向チェックは通常閉じた油圧カートリッジバルブを閉じました

簡単な説明:


  • モデル:LSV6-10-2NCRP
  • 原産地::中国、Zhijiang
  • ブランド名::ファイリングブル
  • 構造::ロータリー
  • 力: :12V 24V
  • 寸法(l*w*h)::標準
  • バルブタイプ::油圧バルブ
  • 物質体::炭素鋼
  • 製品の詳細

    製品タグ

    詳細

    バルブアクション:圧力を調節します

    タイプ(チャネルの場所):直接演技タイプ

    裏地材料:合金鋼

    シーリング材料:ゴム

    温度環境:通常の大気温度

    適用産業:機械

    ドライブの種類:電磁気

    該当する媒体:石油製品

    注意のためのポイント

    フロー制御バルブの標準的な技術要件

     

    1圧力レベル

     

    フロー制御バルブの圧力温度グレードは、シェル、内部、および制御パイプシステムの材料の圧力温度グレードによって決定されます。特定の温度での流量制御バルブの最大許容作業圧力は、この温度でのシェル、内部および制御パイプシステムの最大許容作業圧力値の中で小さいほどです。

     

    1.1鉄の殻の圧力温度グレードは、GB/T17241.7に準拠するものとします。

     

    1.2スチールシェルの圧力温度グレードは、GB/T9124に準拠するものとします。

     

    1.3圧力温度グレードがGB/T17241.7およびGB/T9124で指定されていない材料の場合、関連する基準または設計規定に従うことができます。

     

    2。バルブ本体

     

    2.1バルブボディフランジ:フランジは、バルブ本体と統合的に鋳造されます。鉄フランジのタイプとサイズはGB/T17241.6に準拠し、技術条件はGB/T17241.7に準拠するものとします。スチールフランジの種類とサイズはGB/T9113.1に準拠し、技術条件はGB/T9124に準拠するものとします。

     

    2.2バルブ本体の構造長については、表1を参照してください。

     

    2.3バルブ本体の最小壁の厚さ鋳鉄弁の最小壁の厚さは、GB/T 13932-1992の表3に準拠し、鋳鉄製バルブボディの最小壁の厚さはJB/T 8937-1999の表1に準拠するものとします。

     

    3バルブカバーダイヤフラムシート

     

    3.1バルブカバーとダイアフラムシート間の接続タイプ、ダイアフラムシートとバルブ本体はフランジタイプでなければなりません。

     

    3.2ダイアフラムシートとバルブ本体の間の接続ボルトの数は、4を超えてはなりません。

     

    3.3バルブカバーとダイアフラムシートの最小壁の厚さは、2.3の要件を満たすものとします。

     

    3.4バルブカバーとダイアフラムシートのフランジが丸くなければなりません。フランジシーリング表面は、平ら、凸状、または凹状の凸にすることができます。

     

    4。バルブステム、ゆっくり閉じたバルブプレート、メインバルブプレート

     

    4.1ゆっくりと閉じるバルブプレートとバルブステムは、しっかりと確実に接続する必要があります。

     

    4.2ゆっくりと閉じるバルブプレートとメインバルブプレートの間のシーリングタイプは、金属シーリングタイプを採用する必要があります。

     

    4.3メインバルブプレートとバルブステムは、柔軟かつ確実にスライドする必要があります。

     

    4.4メインバルブプレートとメインバルブプレートシートの間のシールは、金属シールと非金属シールの2つのタイプを採用できます。

    製品仕様

    30(1)
    30(4)

    会社の詳細

    01
    1683335092787
    03
    168336010623
    168336267762
    06
    07

    会社のアドバンテージ

    1685428788669

    交通機関

    08

    よくある質問

    1683338541526

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