DF08-02チェックバルブスレッドカートリッジボールシールバルブをチェックします

1.コアが詰まっているかどうかを確認します。たとえば、バルブコアの外径ボタンとバルブボディホールの内径の間の整合ギャップは小さすぎます（特に、新しく使用された一方向バルブが摩耗していない場合）。掃除して討論することができます。

2.バルブボディホールのアンダーカット溝の端にあるburrがクリアされているかどうかを確認し、油圧式片道バルブのバルブコアを開いた位置にロックします。

3.バルブコアとバルブシートの間の接触線を密封できるかどうかを確認します。たとえば、接触線に汚れがあり、バルブシートの接触線に隙間があり、密閉できません。この時点では、バルブシートとバルブコアの間の接触線の内側の端を確認することもできます。汚れが見つかったら、時間内にきれいにします。バルブシートにギャップがある場合、新しいもののためにしかノックアウトできません。

4.バルブコアとバルブボディホールの間のフィットを確認します。バルブコアの外径ノブとバルブボディホールの内径Dの間のフィットクリアランスが大きすぎるため、バルブコアが放射状に浮くことができます。図2-14には、汚れが詰まっているだけで、バルブコアはバルブシートの中心（偏心e） 'から逸脱し、内部漏れが増加し、チェックバルブコアがより広く広く開きます。

5.スプリングが欠落しているか、スプリングが壊れているかを確認してから、補充または交換できます。

上記のコンテンツは、油圧式一方向バルブの障害をトラブルシューティングすることです。一般的に、これらのポイントから問題を見ることができます。もちろん、これらのポイントに従ってチェックして何も見つからない場合は、プロのメンテナンスエンジニアに電話してチェックすることしかできません。

誰もが知っているように、油圧バルブは、圧力オイルで動作する一種の自動化コンポーネントであり、圧力オイルでよく制御できます。一般に、電磁圧力分布バルブと組み合わせて使用​​され、水力発電所の石油、水、パイプラインシステムのオンオフをリモート制御するために使用できます。バルブのコアコンポーネントは油圧バルブブロックです。これは、液体の流れの方向、圧力、流れを制御する上で重要な役割を果たします。

この使用は、油圧システムの設計と設置を簡素化するだけでなく、製造コストを削減し、精度と信頼性を改善することを助長する油圧システムの統合と標準化を促進することもできます。