掘削機ソレノイドバルブTM70402 24V油圧ポンプ比例ソレノイドバルブ

 掘削機電磁救助バルブ断層とトラブルシューティング方法:

1。システム圧力の変動

圧力変動の主な原因は次のとおりです。
pressure圧力を調整するネジは、振動によりロックナットが緩み、圧力の変動をもたらします。
hid油油はきれいではなく、小さなほこりがあります。そのため、メインスプールのスライドは柔軟ではありません。不規則な圧力の変化をもたらします。バルブがジャムすることもあります。
mainメインバルブスプールは滑らかではなく、停止時に減衰穴がブロックされます。
（4）メインバルブコアの円錐表面は、バルブシートの円錐と良好な接触ではなく、グラインドされていません。
mainメインバルブコアの減衰穴は大きすぎて、減衰の役割を果たしません。
パイロットバルブはスプリング曲げを調整し、スプールとコーンシート、不均一な摩耗の間の接触が不十分になります。
解決策：
oilオイルタンクとパイプラインを定期的に清掃し、オイルタンクとパイプラインシステムに入る油圧オイルをろ過します。
（2）パイプラインにフィルターがある場合、セカンダリフィルター要素を追加するか、二次成分のろ過精度を交換する必要があります。バルブコンポーネントを分解してきれいにし、きれいな油圧オイルを交換します。
reasified資格のない部品を修理または交換します。
damp湿潤開口部を適切に減らします。

G、ゴム製のリング摩耗、タイムリーな交換ではありません。

システム圧力はまったく上昇できません

理由1：
mainメインスプールのアセンブリが掃除されておらず、オイルが汚れすぎたり、破片でアセンブリが掃除されたりするなど、メインスプールの減衰穴がブロックされています。
アセンブリの質の低下、アセンブリ中のアセンブリの精度の低下、バルブ間のギャップの不十分な調整、開いた位置に詰まっているメインスプール、アセンブリの質の低下。
mainメインスプールリセットスプリングは壊れたり曲げたりするため、メインスプールをリセットできません。
解決策：
mainメインバルブクリーニング減衰穴を分解して再組み立てします。
oilオイルをろ過または交換します。
ball壊れたスプリングを交換するために、バルブキャップ固定ネジを締めます。

原因2：パイロットバルブに欠陥があります
①調整スプリングが壊れているか、ロードされていない、
②テーパーバルブまたはスチールボールは取り付けられていません、
detertedテーパーバルブが壊れています。解決策：破損した部品を交換するか、部品を交換して、パイロットバルブを通常の作業に復元します。

原因3：リモートコントロールポートソレノイドバルブが電源が入っていない（通常は開いている）か、スライドバルブが詰まっています
解決策：電源をチェックして、電源が接続されているかどうかを確認します。正常な場合は、スライドバルブが詰まっている可能性があり、故障した部品を修理または交換する必要があることを示します。