掘削機油圧ポンプソレノイドバルブR901155051 DX140 DX380 DX420比例ソレノイドバルブ

掘削機の頻繁な故障の理由

1.作業部品の詰まりにより、掘削機がセルタールされます。
パフォーマンスは、エンジンの速度が消える前に徐々に低下し、排気パイプが黒い煙を放出することです。この場合、掘削機の作業部分は最初に閉塞を確認する必要があります。閉塞がある場合、閉塞がクリアされた後にエンジンを再起動することができます。さらに、シャフト燃焼事故を示す潤滑剤の不良によるエンジンも、この現象を生成します。この場合、エンジンをオーバーホールする必要があります。掘削機の自己環境の理由。

2、エンジンの燃料供給は滑らかではなく、掘削機が自己描写されます。
パフォーマンスは、エンジンの速度が不安定であるか、マシンがオフになる前に低下していることですが、排気管から明らかな黒い煙はありません。この場合、タンク内の燃料が使い果たされているかどうか、オイルポンプのオイル供給が正常であるかどうか、堆積物カップオイルインレットが破片でブロックされているかどうか、ディーゼルフィルターが汚れすぎているかどうかを確認する必要があります。ディーゼルフィルターが汚れすぎる場合は、ディーゼルフィルターを取り外し、洗浄し、再インストールする必要があり、オイル回路の空気を除去する必要があります。掘削機の自己環境の理由。

3.エンジンオイルの供給が突然中断されるか、荷重が突然増加し、掘削機が単独で失速します。
掘削機を消す前に、速度低下のプロセスはなく、突然の消滅を示しました。この場合、最初にエンジン部品が突然緩んでいるか落ちているかどうかを確認する必要があります。フレームアウトソレノイドバルブによって高圧オイルポンプオイルの供給ロッドによって制御されるエンジンを確認する必要があります。また、フレームアウトソレノイドバルブの電源が切れているかどうか、および掘削機のセルフフレームアウトの原因を確認する必要があります。

4.作業部品の詰まりにより、掘削機がセルタールされます。
パフォーマンスは、エンジンの速度が消える前に徐々に低下し、排気パイプが黒い煙を放出することです。この場合、掘削機の作業部分は最初に閉塞を確認する必要があります。閉塞がある場合、閉塞がクリアされた後にエンジンを再起動することができます。さらに、シャフト燃焼事故を示す潤滑剤の不良によるエンジンも、この現象を生成します。この場合、エンジンをオーバーホールする必要があります。掘削機の自己環境の理由。

5.エンジンの燃料供給は滑らかではなく、掘削機が自己描写されます。
パフォーマンスは、エンジンの速度が不安定であるか、マシンがオフになる前に低下していることですが、排気管から明らかな黒い煙はありません。この場合、タンク内の燃料が使い果たされているかどうか、オイルポンプのオイル供給が正常であるかどうか、堆積物カップオイルインレットが破片でブロックされているかどうか、ディーゼルフィルターが汚れすぎているかどうかを確認する必要があります。ディーゼルフィルターが汚れすぎる場合は、ディーゼルフィルターを取り外し、洗浄し、再インストールする必要があり、オイル回路の空気を除去する必要があります。掘削機の自己環境の理由。