エアフィルターレギュレータEPVシリーズ電気比例バルブPVE1-1

比例バルブ特性

1）圧力と速度の段階的な調整を実現し、通常オン/オフエアバルブが方向を変えるときの衝撃現象を回避できます。

2）リモートコントロールとプログラム制御を実現できます。

3）断続的な制御と比較して、システムは簡素化され、コンポーネントが大幅に削減されます。

4）油圧比例バルブと比較して、サイズは小さく、重量が軽く、構造が単純で、コストが低いですが、その応答速度は油圧システムのそれよりもはるかに遅く、負荷の変化にも敏感です。

5）低出力、熱、低ノイズ。

6）火災も環境汚染もありません。温度変化の影響を受けません。

電気比例バルブの構造原理：入力信号が増加すると、空気供給用の電磁パイロットバルブ1が逆転し、空気排気用の電磁パイロットバルブ7はリセット状態にあり、空気供給圧力はバラブ1を介してSUPポートからパイロットチャンバー5に入り、パイロットチャンバーの供給にはパイロットチャンバーの供給が供給されます。ダイアフラム2が開いて、排気バルブコア3が閉じているため、出力圧力が発生します。この出力圧力は、圧力センサー6を介して制御回路8に返還されます。ここでは、出力圧力は入力信号に比例するまでターゲット値と迅速に比較され、出力圧力が入力信号に比例して変化します。

1。制御された状態では、停電のために電源が遮断されると、この製品は一時的に二次出力を維持できます。

2。ケーブルは4つのコアでマシンに接続されています。これは、モニター出力（アナログ出力とスイッチ出力）が使用されない場合に誤操作につながる可能性があるため、他のケーブルとの接触を避けてください。

3.当社のすべての製品は、出荷時に独自の仕様に従って調整され、ランダムな分解が失敗につながる可能性があるため、この動作に終止符を打つ必要があります。

4。ノイズによる誤操作を避けるために、次の手段を講じてください。 butsionこの製品とその配線は、ノイズの影響を避けるために、エンジンや電源コードなどの強力な磁気環境から遠く離れている必要があります。 ductive積載量（リレー、ソレノイドバルブなど）は、荷重サージから保護する必要があります。 power電力の変動の影響を避けるために、電源を切断した後、コネクタをプラグして抜けてください。

5.このケーブルデバイスには、組み込みの位置設定があります。ロックするときは、回転する外部ナットを使用します。コネクタが損傷しないようにプラグインボディを回転させないでください。