68334877AAは、ドッジ自動車油圧センサーに適しています

自動車技術開発の特徴の1つは、ますます多くのコンポーネントが電子制御を採用することです。センサーの機能によれば、温度、圧力、流れ、位置、ガス濃度、速度、輝度、乾燥湿度、距離、その他の機能を測定するセンサーに分類でき、すべてそれぞれの職務を遂行できます。センサーが故障すると、対応するデバイスは正常に機能しないか、そうではありません。したがって、自動車におけるセンサーの役割は非常に重要です。

気温センサー：空気密度を計算するための基礎として、吸気気温を検出し、ECUに提供します。

クーラント温度センサー：クーラントの温度を検出し、ECUにエンジン温度情報を提供します。

ノックセンサー：シリンダーブロックに取り付けられて、エンジンのノック条件を検出し、ECUに提供して、信号に応じてイグニッションアドバンス角を調整します。

これらのセンサーは、主にトランスミッション、ステアリングギア、サスペンション、ABSで使用されます。

トランスミッション：速度センサー、温度センサー、シャフト速度センサー、圧力センサーなどがあり、ステアリングデバイスは角度センサー、トルクセンサー、油圧センサーです。

サスペンション：速度センサー、アクセラレーションセンサー、ボディの高さセンサー、ロール角度センサー、角度センサーなど。

車のメインセンサーを知りましょう。

空気流センサーは、吸入された空気を電気信号に変換し、燃料噴射を決定するための基本信号の1つとして電子制御ユニット（ECU）に送信します。さまざまな測定原理によれば、回転するベーンエアフローセンサー、カルメンボルテックスエアフローセンサー、ホットワイヤエアフローセンサー、ホットフィルムエアフローセンサーの4つのタイプに分けることができます。最初の2つはボリュームフロータイプで、最後の2つは質量フロータイプです。ホットワイヤエアフローセンサーとホットフィルムエアフローセンサーが主に使用されています。

吸気圧力センサーは、エンジンの負荷状態に応じて吸気マニホールドの絶対圧力を測定し、それを電気信号に変換し、インジェクターの基本燃料噴射量を決定するための基礎として速度信号とともにコンピューターに送信できます。吸気圧力センサーは、エンジンの負荷状態に応じて吸気マニホールドの絶対圧力を測定し、インジェクターの基本的な燃料注射量を決定するための基礎として速度信号と一緒にコンピューターに送信します。半導体ピエゾレオス吸気圧力センサーが広く使用されています。